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據彭博援引京東CEO劉強東稱,京東就把物流子公司15%股權出售給騰訊及其他投資者進行磋商。京東物流部門JDLogistics計劃三年內在中國或香港進行IPO。京東今年將在洛杉磯啟動美國擴張計劃。在一年一度的世界經濟論壇上,劉強東接受了CNBC記者的采訪,他表示京東集團正在考慮將其子公司在中國香港和中國內地進行雙重上市。劉強東表示:首先,我們目前還沒有決定在哪個地方掛牌上市。京東主業務的掛牌交易所為美國納斯達克,因而劉強東暗示,旗下物流集團的上市地點有可能選在中國香港或內地。博興昌海物流公司

鄒平星民物流公司2015年12月發布的《輕小無人機運行規定(試行)》要求對于重點地區和機場凈空區以下使用的Ⅱ類和Ⅴ類的民用無人機,應接入無人機云,或者僅將其地面操控設備位置信息接入無人機云,報告頻率最少每分鐘一次。對于Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ類的民用無人機應接入無人機云,在人口稠密區報告頻率最少每秒一次。在非人口稠密區報告頻率最少每30秒一次。民航局適航審定司發布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》要求自2017年6月1日起,民用無人機的擁有者必須按照本管理規定的要求進行實名登記。臨淄萬運物流公司

淄川海之源物流公司物流無人機適用于小批量、高頻次運輸,也是農村、山區等偏遠地區以及緊急件派送的最佳選擇之一。在快遞物流市場中無人機有著距離短、成本低、速度快、效率高的優勢,可被用于快遞配送和倉儲環節,幫助企業減少人力、物力成本。使用無人機送貨的概念最早是由亞馬遜在2013年提出,2015年,圓通則實現了國內無人機配送的首秀,隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣平臺紛紛試水并布局物流無人機配送。其中,京東獲首個國家級無人機物流配送試點;順豐獲國內首張無人機運營證;餓了么獲中國首條外賣無人機航線。桓臺運力物流公司

高青誠起物流公司此外,鄭州在十三五期間將啟動鄭州機場三期工程建設,規劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯運貨物集散中心通過鄭州機場北貨運區與鄭州南站高鐵快件運輸基地無縫銜接,打造全國首個空鐵聯運綜合性貨物集散中心。必須指出的是,這里所談到的空鐵聯運一定是我國公、鐵、空、海四位一體綜合交通運輸體系下的多式聯運的有機部分。因此,空鐵聯運顯然不局限于鐵路、航空雙方的無縫對接,其他交通物流方式也必將納入進來,其影響也不會止于交通物流方面。周村宏佳物流公司

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收入不穩定,擔心被投訴趙剛每天埋頭在如山的快件中,累了就瞅一眼女兒的照片。42歲的他,在北京從事快遞工作已3年有余。好的時候每月掙6000多元,差的時候4000多元,一年平均下來月薪5000元左右。趙剛覺得,付出和收入不成正比。送快遞是個體力活,搬重物、爬樓梯,夏天曬得皮膚疼,冬天凍得手抽筋。他回憶說,有次送件,趕上小區電梯壞了,搬著大箱子爬了20層樓,腿直哆嗦。趙剛介紹說,工資由基本工資和計件工資組成,底薪1300多元,其余都是計件工資。
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